2023-10-24 12:30:02 新聞資訊
圓滿完成 環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽落幕
Date-2023-10-24 12:30:02
新聞資訊
圓滿完成 環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽落幕： [汽車之家 汽車賽事] 由汽車之家將作為官方首席合作媒體的環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽，于2018年6月24日在美麗的西寧市拉開帷幕，并在正式開賽前進行了巡游祈福和特技表演環(huán)節(jié)。
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此項賽事是由青海省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、中國電動汽車百人會聯(lián)合主辦，中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程研究院、中國汽車摩托車運動聯(lián)合會、中國生物多樣性保護與綠色發(fā)展基金會協(xié)辦的電動汽車賽事，也是目前海拔最高的電動汽車賽事。
此項賽事特別安排了車手、文體明星祈福以及特技表演等環(huán)節(jié)，將電動車的風(fēng)采向眾人展示。隨后專業(yè)車手會對所有參賽車輛進行14個專業(yè)評測項目，評測項目細(xì)分為測試與評比兩大類。其中測試類項目包括：續(xù)航能力、快充能力、節(jié)電能力、加速性能、制動性能、操控性能、涉水能力、爬坡能力8項；評比類項目包括：空間設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計、科技配置、舒適配置、靜音效果、外觀設(shè)計6項。
其中最具看點的是長距離環(huán)青海湖測評賽，全程約690公里，海拔2000-3847米，共8個賽段、設(shè)置6個充電站，汽車之家編輯也將隨隊進行跟蹤報道。
塔爾寺巡游祈?；顒?/strong>
在正式評測前，挑戰(zhàn)賽在青海省藏傳佛教圣地塔爾寺隆重舉行了“人與自然”主題巡游祈?；顒?，參賽車企組成電動汽車隊伍前往塔爾寺，10輛參賽車型在塔爾寺一字排開，明星、車手、廠商、媒體記者的共同見證下進行了塔爾寺祈福巡游活動。
塔爾寺作為著名的藏傳佛教六大寺院之一，是祈福的圣地。塔爾寺的僧侶為體育明星、參賽車手及廠商代表獻上最真摯的祝福，并對環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽給予了美好的祝愿。
為了宣傳本次賽事，組委會還請來了眾多奧運冠軍助陣做為本屆賽事的公益推廣大使，包括：跳水奧運冠軍桑雪、體操世界冠軍莫慧蘭、體操世界冠軍畢文靜、體操世界冠軍奎媛媛、女排世界冠軍薛明、女排世界冠軍馬蘊雯、短道速滑世界冠軍石竟男，他們的現(xiàn)身也點燃了活動現(xiàn)場的氣氛。
特技駕駛表演環(huán)節(jié)
在塔爾寺巡游祈福活動之后，參賽車輛和嘉賓以及特技車手在西寧市青海藏醫(yī)藥文化博物館廣場進行一場精彩刺激的特技駕駛表演環(huán)節(jié)。
相信很多人都會擔(dān)心電動汽車整備質(zhì)量整體偏重不利于操控，也做不出精彩的特技動作，但是在專業(yè)車手的操控下，經(jīng)過改裝以及原廠的電動車完成了前進180度調(diào)頭、依次倒車180度調(diào)頭、同步180度調(diào)頭、360度掉頭、540度調(diào)頭等表演。最后特技車手們更是以兩輪行駛繞人樁、兩輪行駛跳人的超高難度將本次特技表演推向高潮。
值得一提的是，由于今年的環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽舉辦期間，正好趕上俄羅斯世界杯賽火熱進行中，組委會在特技表演中專門安排了汽車射門項目。
由體操世界冠軍奎媛媛、女排世界冠軍薛明、短道速滑世界冠軍石竟男組成明星隊，親自駕駛北汽Eu5等三款車型與專業(yè)車手進行了精彩刺激的射門大比拼。
在今天的表演中，特技車手們不斷換車，讓幾乎所有的參賽車型都在表演中亮相。不同品牌的車也都各有優(yōu)勢，相信在之后舉行的環(huán)湖測評賽中才會迎來真正的考驗。在6月25日，第5屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽將進行性能評測賽，來自業(yè)界權(quán)威機構(gòu)的專家裁判組對車型的專業(yè)性進行評測，包括加速、制動、操控三項性能評測及涉水挑戰(zhàn)賽。請您繼續(xù)關(guān)注汽車之家的跟蹤報道。（編輯/汽車之家 郭楓 圖/賽事官方攝影）
[汽車之家 汽車賽事] 6月25日上午，第五屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽迎來性能評測賽。全部10輛參賽的車輛在專業(yè)車手的駕駛下，進行了加速、制動、操控評測及涉水的挑戰(zhàn)項目。
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為了保證比賽的公平性，評測地點選擇在南川工業(yè)園區(qū)的美玉大橋，美玉大橋全長463.2米，寬度達到12米以上，縱向坡度不超過1%，屬于干燥平坦的瀝青路面，為封閉道路。
全部參賽車輛要求荷電狀態(tài)SOC為滿電、按照車輛銘牌標(biāo)識調(diào)整輪胎氣壓；重量為CVW(銘牌整備質(zhì)量)＋車手 (車手統(tǒng)一質(zhì)量，不足部分由配重完成，配重統(tǒng)一在副駕地板位置）；車輛如存在多種駕駛模式選擇，統(tǒng)一設(shè)定為運動模式；車窗關(guān)閉狀態(tài)、照明等信號裝置、空調(diào)均處于關(guān)閉狀態(tài)。
對電動車進行測試的均為國內(nèi)知名的拉力車手，出色的駕駛技術(shù)能夠最大程度發(fā)揮出汽車本身的實力，同時成績數(shù)據(jù)也不會有很大波動。為了使比賽結(jié)果更可靠，兩名測試車手各駕駛同一車輛參賽一回合，取其中最好成績作為最終成績，這樣的比賽結(jié)果是科學(xué)可信的。
加速、制動評測分為兩回合(一去、一回為一回合)，要求兩名測試車手各駕駛同一車輛參賽一回合(可以減小駕駛方式等人為因素對成績的影響)，以兩回合比賽中最短加速時間為最佳加速性能成績，以兩回合比賽中最短制動距離總和為最佳制動性能成績。
操控性能評測也就是通常意義上的繞樁測試，樁桶距離總長度為120米，樁間距離為15米，通過專業(yè)的激光計時設(shè)備和卷尺對結(jié)果進行評定。為了保證賽事的公平與公正，評測同樣分為兩回合，由兩名測試車手各駕駛同一車輛參賽一回合，最終取兩回合中最短用時作為比賽成績。
涉水挑戰(zhàn)賽分為兩輪進行，第一輪為20厘米水池深度評測，第二輪為40厘米水池深度的涉水極限挑戰(zhàn)。水池有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，為寬8米、長30米的水泥硬底涉水槽，水槽底部與壩頂高度1.5米(防溢)。所參賽的車型必須按照出廠標(biāo)準(zhǔn)裝配，不得修改動力系統(tǒng)及電源、電控組件安裝位。不借助任何外力，并在規(guī)定時間5分鐘內(nèi)通過涉水池即算挑戰(zhàn)成功。
今天的性能評測賽，與汽車之家的專業(yè)評測團隊的工作非常接近，可以直觀的對比出參賽電動汽車車型的加速和制動性能。不過，賽事技術(shù)經(jīng)理張斯佩在談到評測的主要目的時強調(diào)，舉行性能評測賽不是要分出車與車的高下，而是要挖掘展現(xiàn)出不同車型的優(yōu)勢所在，讓消費者在選擇的時候有所參考，能更加直觀地找到滿足自己需求的品牌車型。
26日，第五屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽將迎來三天的環(huán)湖評測賽，開啟總里程數(shù)為690公里的精彩角逐，14項專業(yè)評測內(nèi)容中的續(xù)航能力、快充能力、爬坡能力、節(jié)電能力、外觀設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計、空間設(shè)計、舒適配置、靜音效果、科技配置10項評測，將在該賽程中完成。由于環(huán)湖賽段地區(qū)屬于高原地帶，空氣比較稀薄，電動汽車在動力表現(xiàn)方面是否會因為高海拔而產(chǎn)生影響，讓我們拭目以待。（編輯/汽車之家 郭楓 圖/郭楓 兔子圖文團隊）
[汽車之家 汽車賽事] 26日環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽環(huán)湖賽正式拉開帷幕，開啟總里程數(shù)為690公里的比拼。今天的評測項目主要是對快充能力、空間設(shè)計、科技配置、舒適配置4大類項目進行評測
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這屆挑戰(zhàn)賽已經(jīng)是該項賽事的第五屆，而這屆賽事的發(fā)車儀式上，全國政協(xié)副主席高云龍、青海省委書記、省長王建軍，工信部總工程師陳因親臨現(xiàn)場，視察參賽廠隊和明星車隊，對環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽給予了高度贊揚與認(rèn)可，同時預(yù)祝第五屆環(huán)湖電動汽車挑戰(zhàn)賽圓滿成功。
公益形象大使黃俊鵬，賽事形象大使潘曉婷、公益推廣大使跳水奧運冠軍桑雪、跳水世界冠軍周呂鑫、體操世界冠軍莫慧蘭、體操世界冠軍奎媛媛、體操世界冠軍畢文靜、女排世界冠軍薛明、女排世界冠軍馬蘊雯、跆拳道世界冠軍侯玉琢、短道速滑世界冠軍石竟男、健美操世界冠軍黃晉萱與參賽廠商嘉賓領(lǐng)導(dǎo)、車手共同啟動發(fā)車儀式。
發(fā)車后正式開啟主題為“E領(lǐng)?新時代”的環(huán)湖評測賽，全程約690公里，西寧為本屆賽事起終點，共8個賽段，途徑倒淌河、二郎劍、茶卡鹽湖、天峻、剛察、原子城，最后回到青海大劇院廣場，這條路線不僅總里程數(shù)較長，而且很多爬坡路段，這無疑給各參賽車型的續(xù)航里程能力提出了更高的挑戰(zhàn)。
除了考驗電動車的續(xù)航測能力，今天主要是對快充能力、空間設(shè)計、科技配置、舒適配置4大類項目進行評測。其中快充能力測評，主要是考察電動車的充電速率，即在同等時間下充入的SOC電量。今年快充能力的評測依然在二郎劍景區(qū)的充電站進行，該充電站也增加了不少升級了2015國標(biāo)的新充電樁，保障賽事評測順利完成。如今大家在選擇電動車的時候，除了續(xù)航里程，充電時間也是個很重要的指標(biāo)。
評測過后，賽車也在二郎劍景區(qū)進行補電和修整，最后到達了被譽為天空之鏡的茶卡鹽湖，而今天的賽事也暫時告一段落，明天我們將繼續(xù)繞著青海湖進行續(xù)航能力、爬坡能力、節(jié)電能力、外觀設(shè)等評測，汽車之家也將繼續(xù)跟蹤報道。（編輯/汽車之家 姜田雙 圖/賽事官方攝影）
[汽車之家 汽車賽事] 6月27日，環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽環(huán)湖賽進入了第二天的賽程，所有參賽車輛從茶卡鹽湖出發(fā)，途經(jīng)天峻，最后抵達剛察，全程設(shè)置兩個賽段，共196.2公里的行駛里程。
值得一提的是，這兩個賽段中賽車將翻越此次賽事路線中最高海拔為3847米的關(guān)角山地區(qū)，并在途中設(shè)置了一段爬坡比賽，除此之外，評測項目還包含了靜音效果和外觀設(shè)計的內(nèi)容。
上午首先進行的是從茶卡鹽湖途經(jīng)天峻的第5賽段，賽事組委會特意在賽段中設(shè)置了一段爬坡賽段，所有賽車將以最快時間跑完全程記錄成績。爬坡賽段是一段全長800米的連續(xù)上坡彎道，平均海拔約3800米，坡度從5%提升到16%，爬坡賽段海拔提升34米。
據(jù)裁判長介紹，此賽段主要測試爬坡時對于電動汽車電池放電的電流、電動機功率的評測，評測路段固定起點和終點位置（中間無分支路線），車輛從起點靜止出發(fā)，按照指定行駛線路，以最快安全車速到達本次評測終點。
裁判通過專業(yè)的賽道計時設(shè)備，記錄賽車到達終點的時間，作為最終成績，而成績將在比賽全部完成之后才會公布。
而在下午進行的是天峻到剛察的第6賽段。在這個賽段中，賽事組委會對參賽車輛進行觀設(shè)計的評測，主要針對車輛工藝、造型、外觀部件等進行綜合評價，共分為工藝設(shè)計、造型設(shè)計、側(cè)面設(shè)計、頂部設(shè)計、燈具設(shè)計五項。由評審委員會選出六名評委分別對各參賽車型進行評分，各項滿分為20，得分總和為該車外觀設(shè)計的最終得分。
最后，在比賽成績方面，賽事組委會也給出了初步意見：
快充能力評測初步結(jié)果：長安第二代逸動EV、北汽EX360、上汽榮威Marvel X、依維柯PowerDaily EV42，分別在轎車A組、SUV-A0組、SUV-A組、商用（物流）W組中排名榜首；
加速性能評測初步結(jié)果：北汽新能源EU5、領(lǐng)途K-ONE、上汽榮威MarvelX、依維柯PowerDaily EV42分別在轎車-A組、SUV-AO組、SUV-A組、商用（物流）W組中排名榜首；
制動性能評測初步結(jié)果：東風(fēng)風(fēng)神E70、眾泰T300EV、上汽榮威MarvelX、依維柯PowerDaily EV42分別在轎車-A組、SUV-AO組、SUV-A組、商用（物流）W組中排名榜首；
操控評測初步結(jié)果：北汽新能源EU5、北汽新能源EX360、上汽榮威MarvelX分別在轎車-A組、SUV-AO組、SUV-A組中排名榜首。
而在涉水挑戰(zhàn)賽20厘米深度測試中，參賽的10款車型全部通過，在40厘米深度測試中，參賽的8款車型全部挑戰(zhàn)成功。
6月28日，第五屆環(huán)青海湖（國際）電動汽車挑戰(zhàn)賽將迎來最后一天的環(huán)湖評測賽程，進行最受消費者關(guān)注的電動汽車節(jié)電能力的評測。下午環(huán)湖車隊將返回西寧，在青海大劇院廣場舉行收車儀式，CEVR公益形象大使張紀(jì)中、車曉、黃俊鵬，賽事形象大使潘曉婷、公益推廣大使桑雪、薛明、周呂鑫、畢文靜、石竟男等文體界明星將在青海大劇院共同見證第五屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽完美收車。（編輯/汽車之家 郭楓 圖/郭楓 賽事官方）
[汽車之家 汽車賽事] 6月28日，第五屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽環(huán)湖評測賽迎來最后一天兩個賽段的比拼，下午車隊返回西寧抵達青海大劇院廣場，舉行收車儀式。
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參賽車型一早從剛察出發(fā)，途徑原子城，終點為青海大劇院，全長196.5公里。在第7賽段（剛察-原子城）81.6公里的行程中，進行了節(jié)電能力和內(nèi)飾設(shè)計的評測。
節(jié)電能力評測要求參賽車型慢充至SOC滿電狀態(tài)，按照各車型出廠要求統(tǒng)一調(diào)整輪胎氣壓，參賽車型重量按照賽前檢測表中稱重重量為準(zhǔn)。通過GPS、樁桶、便攜式地稱和慢充充電樁等設(shè)備，讓車型啟動時SOC為滿電狀態(tài)，車型完成該賽段評測后立即進行慢充電，評委六名、廠商代表一名，需在車隊出發(fā)后暫留在充電站點，記錄到車型充滿電為止，充電樁向車輛輸入的電量作為評測成績。
內(nèi)飾設(shè)計的評測主要評價車輛內(nèi)飾件，范圍包括儀表板、方向盤、中控臺、車門車窗內(nèi)飾、座椅等。評價分為內(nèi)飾件的實用性和新穎性兩個部分。共分為布局（滿分為40分）、做工（滿分為30分）、材質(zhì)（滿分為30分）三項。由評審委員會選出六名評委分別對各參賽車型進行評分，得分總和為該車內(nèi)飾設(shè)計的最終得分。
車隊在原子城短暫休整后，下午開始第8賽段（原子城-青海大劇院）最后100.4公里的行程，在途中繼續(xù)進行了節(jié)電能力的評測。
車隊在抵達青海大劇院后舉行了收車儀式。賽事公益形象大使導(dǎo)演張紀(jì)中、演員車曉、黃俊鵬，賽事形象大使九球天后潘曉婷，以及多位奧運冠軍參加了收車儀式。
經(jīng)過近千公里征途，參加環(huán)湖評測賽的10款最新車型，依次通過收車臺。到場嘉賓、賽事公益形象大使、賽事公益推廣大使與參賽車手、廠商代表、參賽車型合影留念，這也標(biāo)志著歷時三天、共計8個賽段、進行了10項評測的第五屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽環(huán)湖評測賽段完美收官。（編輯/汽車之家 郭楓 圖/郭楓 賽事官方）
[汽車之家 汽車賽事] 6月29日晚，“中國銀行?融匯綠色夢想”第十九屆青洽會閉幕式暨第五屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽頒獎盛典在青海大劇院盛大舉行。青海省委常委、省總工會主席馬吉孝及青海省副省長王黎明出席盛典。
經(jīng)過一周的比試，全部參賽車輛在專業(yè)車手的和文體明星的見證下，進行了14個專業(yè)評測項目，并完成了為期3天，從西寧出發(fā)、經(jīng)二郎劍、茶卡鹽湖、剛察、原子城，最后重返西寧，共690公里、8個賽段、平均海拔近3000米的長距離環(huán)青海湖測評賽。
在頒獎盛典上著名導(dǎo)演張紀(jì)中、著名演員車曉、著名演員黃俊鵬、中國華語樂壇唱跳型女歌手江映蓉、中國好聲音歌手平安、“九球天后”潘曉婷等；體育明星桑雪、周呂鑫、侯玉琢、莫慧蘭、畢文靜、奎媛媛、薛明、馬蘊雯、石竟男、黃晉萱等眾多文體界明星齊聚亮相頒獎盛典。
第五屆環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽優(yōu)勝名單
經(jīng)過20多位專業(yè)車手、數(shù)位文體明星對10輛參賽車輛進行的14個項目的評測之后，組委會在頒獎典禮上對評測車輛的表現(xiàn)給予的肯定：
轎車A組
北汽新能源EU5在加速性能、操控性能、涉水性能、爬坡能力、外觀設(shè)計方面表現(xiàn)優(yōu)異；
東風(fēng)風(fēng)神E70在制動性能、涉水性能、靜音效果、舒適配置方面表現(xiàn)優(yōu)異；
長安全新逸動EV在涉水性能，快充能力、續(xù)航能力、空間設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計方面表現(xiàn)優(yōu)異；
比亞迪秦EV450在涉水性能、節(jié)電能力、科技配置方面表現(xiàn)優(yōu)異。
SUV-A0組
北汽新能源EX360在操控性能、涉水性能、快充能力、續(xù)航能力、節(jié)電能力、方面表現(xiàn)優(yōu)異；
領(lǐng)途K-ONE在加速性能、爬坡能力、科技配置、外觀設(shè)計方面表現(xiàn)優(yōu)異；
眾泰T300EV在制動性能、涉水性能、靜音效果、空間設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計、舒適配置方面表現(xiàn)優(yōu)異。
SUV-A組
北汽新能源EX5在涉水性能、靜音效果、續(xù)航能力方面表現(xiàn)優(yōu)異；
上汽榮威Marvel X在加速性能、制動性能、操控性能、涉水性能、快充能力、爬坡能力、節(jié)電能力、空間設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計、外觀設(shè)計、舒適配置、科技配置方面表現(xiàn)優(yōu)異。
商用車W組
依維柯PowerDaily EV42則在涉水性能、爬坡能力、續(xù)航能力方面表現(xiàn)優(yōu)異。
至此，歷時4天、經(jīng)過特技表演賽、性能評測賽、環(huán)湖評測賽、場地競速賽四大項目、14個緯度的專業(yè)評測，第五屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽正式落下帷幕。（編輯/汽車之家 姜田雙 圖/ 賽事官方）
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此項賽事是由青海省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、中國電動汽車百人會聯(lián)合主辦，中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程研究院、中國汽車摩托車運動聯(lián)合會、中國生物多樣性保護與綠色發(fā)展基金會協(xié)辦的電動汽車賽事，也是目前海拔最高的電動汽車賽事。
此項賽事特別安排了車手、文體明星祈福以及特技表演等環(huán)節(jié)，將電動車的風(fēng)采向眾人展示。隨后專業(yè)車手會對所有參賽車輛進行14個專業(yè)評測項目，評測項目細(xì)分為測試與評比兩大類。其中測試類項目包括：續(xù)航能力、快充能力、節(jié)電能力、加速性能、制動性能、操控性能、涉水能力、爬坡能力8項；評比類項目包括：空間設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計、科技配置、舒適配置、靜音效果、外觀設(shè)計6項。
其中最具看點的是長距離環(huán)青海湖測評賽，全程約690公里，海拔2000-3847米，共8個賽段、設(shè)置6個充電站，汽車之家編輯也將隨隊進行跟蹤報道。
塔爾寺巡游祈?；顒?/strong>
在正式評測前，挑戰(zhàn)賽在青海省藏傳佛教圣地塔爾寺隆重舉行了“人與自然”主題巡游祈?；顒?，參賽車企組成電動汽車隊伍前往塔爾寺，10輛參賽車型在塔爾寺一字排開，明星、車手、廠商、媒體記者的共同見證下進行了塔爾寺祈福巡游活動。
塔爾寺作為著名的藏傳佛教六大寺院之一，是祈福的圣地。塔爾寺的僧侶為體育明星、參賽車手及廠商代表獻上最真摯的祝福，并對環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽給予了美好的祝愿。
為了宣傳本次賽事，組委會還請來了眾多奧運冠軍助陣做為本屆賽事的公益推廣大使，包括：跳水奧運冠軍桑雪、體操世界冠軍莫慧蘭、體操世界冠軍畢文靜、體操世界冠軍奎媛媛、女排世界冠軍薛明、女排世界冠軍馬蘊雯、短道速滑世界冠軍石竟男，他們的現(xiàn)身也點燃了活動現(xiàn)場的氣氛。
特技駕駛表演環(huán)節(jié)
在塔爾寺巡游祈福活動之后，參賽車輛和嘉賓以及特技車手在西寧市青海藏醫(yī)藥文化博物館廣場進行一場精彩刺激的特技駕駛表演環(huán)節(jié)。
相信很多人都會擔(dān)心電動汽車整備質(zhì)量整體偏重不利于操控，也做不出精彩的特技動作，但是在專業(yè)車手的操控下，經(jīng)過改裝以及原廠的電動車完成了前進180度調(diào)頭、依次倒車180度調(diào)頭、同步180度調(diào)頭、360度掉頭、540度調(diào)頭等表演。最后特技車手們更是以兩輪行駛繞人樁、兩輪行駛跳人的超高難度將本次特技表演推向高潮。
值得一提的是，由于今年的環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽舉辦期間，正好趕上俄羅斯世界杯賽火熱進行中，組委會在特技表演中專門安排了汽車射門項目。
由體操世界冠軍奎媛媛、女排世界冠軍薛明、短道速滑世界冠軍石竟男組成明星隊，親自駕駛北汽Eu5等三款車型與專業(yè)車手進行了精彩刺激的射門大比拼。
在今天的表演中，特技車手們不斷換車，讓幾乎所有的參賽車型都在表演中亮相。不同品牌的車也都各有優(yōu)勢，相信在之后舉行的環(huán)湖測評賽中才會迎來真正的考驗。在6月25日，第5屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽將進行性能評測賽，來自業(yè)界權(quán)威機構(gòu)的專家裁判組對車型的專業(yè)性進行評測，包括加速、制動、操控三項性能評測及涉水挑戰(zhàn)賽。請您繼續(xù)關(guān)注汽車之家的跟蹤報道。（編輯/汽車之家 郭楓 圖/賽事官方攝影）
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為了保證比賽的公平性，評測地點選擇在南川工業(yè)園區(qū)的美玉大橋，美玉大橋全長463.2米，寬度達到12米以上，縱向坡度不超過1%，屬于干燥平坦的瀝青路面，為封閉道路。
全部參賽車輛要求荷電狀態(tài)SOC為滿電、按照車輛銘牌標(biāo)識調(diào)整輪胎氣壓；重量為CVW(銘牌整備質(zhì)量)＋車手 (車手統(tǒng)一質(zhì)量，不足部分由配重完成，配重統(tǒng)一在副駕地板位置）；車輛如存在多種駕駛模式選擇，統(tǒng)一設(shè)定為運動模式；車窗關(guān)閉狀態(tài)、照明等信號裝置、空調(diào)均處于關(guān)閉狀態(tài)。
對電動車進行測試的均為國內(nèi)知名的拉力車手，出色的駕駛技術(shù)能夠最大程度發(fā)揮出汽車本身的實力，同時成績數(shù)據(jù)也不會有很大波動。為了使比賽結(jié)果更可靠，兩名測試車手各駕駛同一車輛參賽一回合，取其中最好成績作為最終成績，這樣的比賽結(jié)果是科學(xué)可信的。
加速、制動評測分為兩回合(一去、一回為一回合)，要求兩名測試車手各駕駛同一車輛參賽一回合(可以減小駕駛方式等人為因素對成績的影響)，以兩回合比賽中最短加速時間為最佳加速性能成績，以兩回合比賽中最短制動距離總和為最佳制動性能成績。
操控性能評測也就是通常意義上的繞樁測試，樁桶距離總長度為120米，樁間距離為15米，通過專業(yè)的激光計時設(shè)備和卷尺對結(jié)果進行評定。為了保證賽事的公平與公正，評測同樣分為兩回合，由兩名測試車手各駕駛同一車輛參賽一回合，最終取兩回合中最短用時作為比賽成績。
涉水挑戰(zhàn)賽分為兩輪進行，第一輪為20厘米水池深度評測，第二輪為40厘米水池深度的涉水極限挑戰(zhàn)。水池有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，為寬8米、長30米的水泥硬底涉水槽，水槽底部與壩頂高度1.5米(防溢)。所參賽的車型必須按照出廠標(biāo)準(zhǔn)裝配，不得修改動力系統(tǒng)及電源、電控組件安裝位。不借助任何外力，并在規(guī)定時間5分鐘內(nèi)通過涉水池即算挑戰(zhàn)成功。
今天的性能評測賽，與汽車之家的專業(yè)評測團隊的工作非常接近，可以直觀的對比出參賽電動汽車車型的加速和制動性能。不過，賽事技術(shù)經(jīng)理張斯佩在談到評測的主要目的時強調(diào)，舉行性能評測賽不是要分出車與車的高下，而是要挖掘展現(xiàn)出不同車型的優(yōu)勢所在，讓消費者在選擇的時候有所參考，能更加直觀地找到滿足自己需求的品牌車型。
26日，第五屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽將迎來三天的環(huán)湖評測賽，開啟總里程數(shù)為690公里的精彩角逐，14項專業(yè)評測內(nèi)容中的續(xù)航能力、快充能力、爬坡能力、節(jié)電能力、外觀設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計、空間設(shè)計、舒適配置、靜音效果、科技配置10項評測，將在該賽程中完成。由于環(huán)湖賽段地區(qū)屬于高原地帶，空氣比較稀薄，電動汽車在動力表現(xiàn)方面是否會因為高海拔而產(chǎn)生影響，讓我們拭目以待。（編輯/汽車之家 郭楓 圖/郭楓 兔子圖文團隊）
[汽車之家 汽車賽事] 26日環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽環(huán)湖賽正式拉開帷幕，開啟總里程數(shù)為690公里的比拼。今天的評測項目主要是對快充能力、空間設(shè)計、科技配置、舒適配置4大類項目進行評測
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這屆挑戰(zhàn)賽已經(jīng)是該項賽事的第五屆，而這屆賽事的發(fā)車儀式上，全國政協(xié)副主席高云龍、青海省委書記、省長王建軍，工信部總工程師陳因親臨現(xiàn)場，視察參賽廠隊和明星車隊，對環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽給予了高度贊揚與認(rèn)可，同時預(yù)祝第五屆環(huán)湖電動汽車挑戰(zhàn)賽圓滿成功。
公益形象大使黃俊鵬，賽事形象大使潘曉婷、公益推廣大使跳水奧運冠軍桑雪、跳水世界冠軍周呂鑫、體操世界冠軍莫慧蘭、體操世界冠軍奎媛媛、體操世界冠軍畢文靜、女排世界冠軍薛明、女排世界冠軍馬蘊雯、跆拳道世界冠軍侯玉琢、短道速滑世界冠軍石竟男、健美操世界冠軍黃晉萱與參賽廠商嘉賓領(lǐng)導(dǎo)、車手共同啟動發(fā)車儀式。
發(fā)車后正式開啟主題為“E領(lǐng)?新時代”的環(huán)湖評測賽，全程約690公里，西寧為本屆賽事起終點，共8個賽段，途徑倒淌河、二郎劍、茶卡鹽湖、天峻、剛察、原子城，最后回到青海大劇院廣場，這條路線不僅總里程數(shù)較長，而且很多爬坡路段，這無疑給各參賽車型的續(xù)航里程能力提出了更高的挑戰(zhàn)。
除了考驗電動車的續(xù)航測能力，今天主要是對快充能力、空間設(shè)計、科技配置、舒適配置4大類項目進行評測。其中快充能力測評，主要是考察電動車的充電速率，即在同等時間下充入的SOC電量。今年快充能力的評測依然在二郎劍景區(qū)的充電站進行，該充電站也增加了不少升級了2015國標(biāo)的新充電樁，保障賽事評測順利完成。如今大家在選擇電動車的時候，除了續(xù)航里程，充電時間也是個很重要的指標(biāo)。
評測過后，賽車也在二郎劍景區(qū)進行補電和修整，最后到達了被譽為天空之鏡的茶卡鹽湖，而今天的賽事也暫時告一段落，明天我們將繼續(xù)繞著青海湖進行續(xù)航能力、爬坡能力、節(jié)電能力、外觀設(shè)等評測，汽車之家也將繼續(xù)跟蹤報道。（編輯/汽車之家 姜田雙 圖/賽事官方攝影）
[汽車之家 汽車賽事] 6月27日，環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽環(huán)湖賽進入了第二天的賽程，所有參賽車輛從茶卡鹽湖出發(fā)，途經(jīng)天峻，最后抵達剛察，全程設(shè)置兩個賽段，共196.2公里的行駛里程。
值得一提的是，這兩個賽段中賽車將翻越此次賽事路線中最高海拔為3847米的關(guān)角山地區(qū)，并在途中設(shè)置了一段爬坡比賽，除此之外，評測項目還包含了靜音效果和外觀設(shè)計的內(nèi)容。
上午首先進行的是從茶卡鹽湖途經(jīng)天峻的第5賽段，賽事組委會特意在賽段中設(shè)置了一段爬坡賽段，所有賽車將以最快時間跑完全程記錄成績。爬坡賽段是一段全長800米的連續(xù)上坡彎道，平均海拔約3800米，坡度從5%提升到16%，爬坡賽段海拔提升34米。
據(jù)裁判長介紹，此賽段主要測試爬坡時對于電動汽車電池放電的電流、電動機功率的評測，評測路段固定起點和終點位置（中間無分支路線），車輛從起點靜止出發(fā)，按照指定行駛線路，以最快安全車速到達本次評測終點。
裁判通過專業(yè)的賽道計時設(shè)備，記錄賽車到達終點的時間，作為最終成績，而成績將在比賽全部完成之后才會公布。
而在下午進行的是天峻到剛察的第6賽段。在這個賽段中，賽事組委會對參賽車輛進行觀設(shè)計的評測，主要針對車輛工藝、造型、外觀部件等進行綜合評價，共分為工藝設(shè)計、造型設(shè)計、側(cè)面設(shè)計、頂部設(shè)計、燈具設(shè)計五項。由評審委員會選出六名評委分別對各參賽車型進行評分，各項滿分為20，得分總和為該車外觀設(shè)計的最終得分。
最后，在比賽成績方面，賽事組委會也給出了初步意見：
快充能力評測初步結(jié)果：長安第二代逸動EV、北汽EX360、上汽榮威Marvel X、依維柯PowerDaily EV42，分別在轎車A組、SUV-A0組、SUV-A組、商用（物流）W組中排名榜首；
加速性能評測初步結(jié)果：北汽新能源EU5、領(lǐng)途K-ONE、上汽榮威MarvelX、依維柯PowerDaily EV42分別在轎車-A組、SUV-AO組、SUV-A組、商用（物流）W組中排名榜首；
制動性能評測初步結(jié)果：東風(fēng)風(fēng)神E70、眾泰T300EV、上汽榮威MarvelX、依維柯PowerDaily EV42分別在轎車-A組、SUV-AO組、SUV-A組、商用（物流）W組中排名榜首；
操控評測初步結(jié)果：北汽新能源EU5、北汽新能源EX360、上汽榮威MarvelX分別在轎車-A組、SUV-AO組、SUV-A組中排名榜首。
而在涉水挑戰(zhàn)賽20厘米深度測試中，參賽的10款車型全部通過，在40厘米深度測試中，參賽的8款車型全部挑戰(zhàn)成功。
6月28日，第五屆環(huán)青海湖（國際）電動汽車挑戰(zhàn)賽將迎來最后一天的環(huán)湖評測賽程，進行最受消費者關(guān)注的電動汽車節(jié)電能力的評測。下午環(huán)湖車隊將返回西寧，在青海大劇院廣場舉行收車儀式，CEVR公益形象大使張紀(jì)中、車曉、黃俊鵬，賽事形象大使潘曉婷、公益推廣大使桑雪、薛明、周呂鑫、畢文靜、石竟男等文體界明星將在青海大劇院共同見證第五屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽完美收車。（編輯/汽車之家 郭楓 圖/郭楓 賽事官方）
[汽車之家 汽車賽事] 6月28日，第五屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽環(huán)湖評測賽迎來最后一天兩個賽段的比拼，下午車隊返回西寧抵達青海大劇院廣場，舉行收車儀式。
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參賽車型一早從剛察出發(fā)，途徑原子城，終點為青海大劇院，全長196.5公里。在第7賽段（剛察-原子城）81.6公里的行程中，進行了節(jié)電能力和內(nèi)飾設(shè)計的評測。
節(jié)電能力評測要求參賽車型慢充至SOC滿電狀態(tài)，按照各車型出廠要求統(tǒng)一調(diào)整輪胎氣壓，參賽車型重量按照賽前檢測表中稱重重量為準(zhǔn)。通過GPS、樁桶、便攜式地稱和慢充充電樁等設(shè)備，讓車型啟動時SOC為滿電狀態(tài)，車型完成該賽段評測后立即進行慢充電，評委六名、廠商代表一名，需在車隊出發(fā)后暫留在充電站點，記錄到車型充滿電為止，充電樁向車輛輸入的電量作為評測成績。
內(nèi)飾設(shè)計的評測主要評價車輛內(nèi)飾件，范圍包括儀表板、方向盤、中控臺、車門車窗內(nèi)飾、座椅等。評價分為內(nèi)飾件的實用性和新穎性兩個部分。共分為布局（滿分為40分）、做工（滿分為30分）、材質(zhì)（滿分為30分）三項。由評審委員會選出六名評委分別對各參賽車型進行評分，得分總和為該車內(nèi)飾設(shè)計的最終得分。
車隊在原子城短暫休整后，下午開始第8賽段（原子城-青海大劇院）最后100.4公里的行程，在途中繼續(xù)進行了節(jié)電能力的評測。
車隊在抵達青海大劇院后舉行了收車儀式。賽事公益形象大使導(dǎo)演張紀(jì)中、演員車曉、黃俊鵬，賽事形象大使九球天后潘曉婷，以及多位奧運冠軍參加了收車儀式。
經(jīng)過近千公里征途，參加環(huán)湖評測賽的10款最新車型，依次通過收車臺。到場嘉賓、賽事公益形象大使、賽事公益推廣大使與參賽車手、廠商代表、參賽車型合影留念，這也標(biāo)志著歷時三天、共計8個賽段、進行了10項評測的第五屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽環(huán)湖評測賽段完美收官。（編輯/汽車之家 郭楓 圖/郭楓 賽事官方）
[汽車之家 汽車賽事] 6月29日晚，“中國銀行?融匯綠色夢想”第十九屆青洽會閉幕式暨第五屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽頒獎盛典在青海大劇院盛大舉行。青海省委常委、省總工會主席馬吉孝及青海省副省長王黎明出席盛典。
經(jīng)過一周的比試，全部參賽車輛在專業(yè)車手的和文體明星的見證下，進行了14個專業(yè)評測項目，并完成了為期3天，從西寧出發(fā)、經(jīng)二郎劍、茶卡鹽湖、剛察、原子城，最后重返西寧，共690公里、8個賽段、平均海拔近3000米的長距離環(huán)青海湖測評賽。
在頒獎盛典上著名導(dǎo)演張紀(jì)中、著名演員車曉、著名演員黃俊鵬、中國華語樂壇唱跳型女歌手江映蓉、中國好聲音歌手平安、“九球天后”潘曉婷等；體育明星桑雪、周呂鑫、侯玉琢、莫慧蘭、畢文靜、奎媛媛、薛明、馬蘊雯、石竟男、黃晉萱等眾多文體界明星齊聚亮相頒獎盛典。
第五屆環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽優(yōu)勝名單
經(jīng)過20多位專業(yè)車手、數(shù)位文體明星對10輛參賽車輛進行的14個項目的評測之后，組委會在頒獎典禮上對評測車輛的表現(xiàn)給予的肯定：
轎車A組
北汽新能源EU5在加速性能、操控性能、涉水性能、爬坡能力、外觀設(shè)計方面表現(xiàn)優(yōu)異；
東風(fēng)風(fēng)神E70在制動性能、涉水性能、靜音效果、舒適配置方面表現(xiàn)優(yōu)異；
長安全新逸動EV在涉水性能，快充能力、續(xù)航能力、空間設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計方面表現(xiàn)優(yōu)異；
比亞迪秦EV450在涉水性能、節(jié)電能力、科技配置方面表現(xiàn)優(yōu)異。
SUV-A0組
北汽新能源EX360在操控性能、涉水性能、快充能力、續(xù)航能力、節(jié)電能力、方面表現(xiàn)優(yōu)異；
領(lǐng)途K-ONE在加速性能、爬坡能力、科技配置、外觀設(shè)計方面表現(xiàn)優(yōu)異；
眾泰T300EV在制動性能、涉水性能、靜音效果、空間設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計、舒適配置方面表現(xiàn)優(yōu)異。
SUV-A組
北汽新能源EX5在涉水性能、靜音效果、續(xù)航能力方面表現(xiàn)優(yōu)異；
上汽榮威Marvel X在加速性能、制動性能、操控性能、涉水性能、快充能力、爬坡能力、節(jié)電能力、空間設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計、外觀設(shè)計、舒適配置、科技配置方面表現(xiàn)優(yōu)異。
商用車W組
依維柯PowerDaily EV42則在涉水性能、爬坡能力、續(xù)航能力方面表現(xiàn)優(yōu)異。
至此，歷時4天、經(jīng)過特技表演賽、性能評測賽、環(huán)湖評測賽、場地競速賽四大項目、14個緯度的專業(yè)評測，第五屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽正式落下帷幕。（編輯/汽車之家 姜田雙 圖/ 賽事官方）
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